在论坛中看到不少关于气动工具使用与维护的帖子，感觉比较“模糊和笼统”，结合本人实际工作经验，我也加入谈谈，以相互学习。
1. 众多帖子中的“模糊和笼统”理论还是有一定道理，比如：参照产品说明书。不过进口工具说明书一般是外文的，如 Atlas Copco的工具说明书就是英文的，一般操作者阅读不方便，因此最好还是请工具厂商代表提供培训较好。
2 .气动工具的使用性能和维护其实跟很多因素关联，如：气源，气路附件，连接件的软硬特性等等。气源（空压机）的功率与流量是最基本的要求。而良好的气路附件可以有效减低气源损失，本人做过试验：一个普通的快速接头能导致0.5bar气压的下降。建议采用优良附件并进行合理设计和布置。AtlasCopco有优良的全流量接头，气管，三联件等产品，还有完善的设计和安装团队。
3.很多朋友都强调气压大小。其实在大陆的实际状况是：多数厂家动态气压偏低。每类正规的气动工具对流量和动态气压均明确的要求，如：AtlasCopco工具要求的动态气压为6.3bar。本人测试不少厂家气压，包括ABB,五羊本田，海尔，美的，伟创力 等等众多厂家动态气压均不足，这会影响动工具使用和维护，因此最好配备动态气压检测仪air tool simulator、气路泄露探测仪器air leakage detector来检测气路，AtlasCopco有完善的测试工具可供选择。一旦测试发现问题，某些时候改进很简单，如：采用优质气管和接头，安装气路三联件，将螺旋气管该为直气管，采用大内径气管，改善布置缩短气管... ...
4.气体的干燥与润滑，气源空压机出来的气体，强烈建议装配三联件来再干燥和润滑。某些工厂为省钱，喜欢采用“一拖二”或“一拖三”的安装方式，即一个三联件控制两把或三把气动工具 ，这样在选择三联件时，要充分考虑主气路和三联件容量能否满足此类“一拖几”的安装方式。最后，实在不安装三联件的，每班工人上班前，要工具进气口处人工手动滴上几滴缝纫机油进行润滑。
5.气动工具有几类：冲击扳手，油压脉冲，离合器工具，双马达大扭矩工具，材料去除(打磨抛光)工具，敲击工具，铆接工具，气钻 等。冲击扳手震动大，铆接工具后座力大，长期使用质量不好的此类工具会对工人造成身心伤害，如：CTD (Cumulative Trauma Disorders), 白手指病 等等，AtlasCopco所有工具均有极优良的人机工程设计，特别在此类工具上，操作工人使用时会明显良好感觉；大扭矩工具要注意反作用力问题；材料去除工具特别是高速打磨工具，需要万分认真注意磨料的最高转速和质量；油压脉冲工具使用前需要“warm up”； ...... 每类工具有其相应的注意事项，要学习和针对性培训。
6.工具的保养与维护，大陆众多厂商对气动工具的保养不够。一方面是使用“低级”气动工具，认为如其保养，不如购买新工具；另一面则是保养意识不够，认为不需要保养或懒得保养。其实有计划的正确的保养，能给使用者大大的节省成本和稳定正常生产，这些好处不是笼统的“吹水”，是可以切实计算出来的，AtlasCopco在这方面有很成功的合作经验，如：和 本田汽车的合作。
7.气动工具的校验。定扭矩工具在使用一段时间后，或进行过拆装后，需要进行校验，一般公司均采用“静态扭矩”检验方式，采用一些扭力扳手、咔哒扳手或扭矩模拟测试仪器来校验。对于某些使用要求高的工具和应用场合，此类方式不足够，需要采用“动态扭矩”校验方式，AtlasCopco先进的专利动态测试仪可以满足这要求。
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