59.174.253.*
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船将发生根本性变化,谨慎投资. |
初步构想如下;该船长;一千米,宽200米,吃水30米,基本上像个立方体.当然,该船还必须设计几个特殊构件,以保证该船的"船身效率大于一"(希望看懂了这句话以后,再提意见.).须指出;此船必须使用组合式推进器(这是被钱晓岚等许多国类著名造船专家肯定了的发明,而且他们都明确指出;该发明是划时代的.),因为该推进器的大推力,高效率,不需舵,空泡损失小(小于2%),尾流损失小(8%左右).这些优点,都是螺旋桨推进器望尘莫及的.当然,推进器应该装在船首.这样,才能达到"船身效率大于一"这样一个目的.据估算;要使该船的速度达到100公里/小时,须配置30万马力的柴油机.据专家们分析,此种船原理可行,工艺也不难,而且成本很低,建造速度比现在快得多.也就是说;我们现在所用的船(包括美国的航空母舰)都是过时产品,朝淘汰.希望大家以理服人,不要乱扣帽子.
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1/9/2008 2:12:00 PM [楼主]
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